1.4 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS

1.4 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS SISTEMAS HIDRÁULICOS Y NEUMÁTICOS 

Como todo, la hidráulica tiene sus ventajas y sus inconvenientes, su lado positivo y su lado negativo. Respecto a lo positivo podemos decir que la hidráulica al utilizar aceites es auto lubricante, el posicionamiento de sus elementos mecánicos es ajustado y preciso, a causa de la incomprensibilidad del aceite el movimiento es bastante uniforme, transmite la presión más rápido que el aire comprimido, puede producir más presión que el aire comprimido. Éstas serían las características positivas más relevantes.

Entre las negativas tenemos que destacar su suciedad, es inflamable y explosiva, es sensible a la contaminación y a las temperaturas, sus elementos mecánicos son costosos, el aceite envejece o sufre desgaste, tiene problemas de cavitación o entrada de aire, puede sufrir bloqueo.

VENTAJAS DE LOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS

• REGULACIÓN: Las fuerzas pueden regularse de manera continua.
• SOBRECARGAS: Se puede llegar en los elementos hidráulicos de trabajo hasta su  total parada, sin riesgos de sobrecarga o tendencia al calentamiento.
• FLEXIBILIDAD: El aceite se adapta a las tuberías y transmite fuerza como si fuera una barra de acero.
• ELEMENTOS: Los elementos son REVERSIBLES además de que se pueden FRENAR en marcha.
• SIMPLICIDAD: Hay pocas piezas en movimiento como por ejemplo: bombas, motores y cilindros.
• MULTIPLICACIÓN DE FUERZAS: Visto en la prensa hidráulica.

DESVENTAJAS DE LOS CIRCUITOS HIDRÁULICOS

• VELOCIDAD: Se obtienen velocidades bajas en los actuadores.
• LIMPIEZA: En la manipulación de los aceites, aparatos y tuberías, como el lugar de la ubicación de la maquina; en la práctica hay muy pocas maquinas hidráulicas que extremen las medidas de limpieza.
• ALTA PRESIÓN: Exige un buen mantenimiento.
• COSTE: Las bombas, motores, válvulas proporcionales y servo válvulas son caras.

VENTAJAS DE LOS CIRCUITOS NEUMÁTICOS 

• ABUNDANTE: Se refiere principalmente al aire, el cual es ilimitado y se encuentra disponible gratuitamente en cualquier lugar. No precisa conductos de retorno; lo cual implica que el aire utilizado pasa de nuevo a la atmósfera.
• ALMACENAJE: El aire es almacenado y comprimido en acumuladores o tanques, puede ser transportado y utilizado donde y cuando se precise.
• ANTIDEFLAGRANTE: El aire está a prueba de explosiones. No hay riesgo de chispas en atmósferas explosivas y puede ocuparse en lugares húmedos sin riesgo de electricidad estática.
• TEMPERATURA: El aire es fiable, incluso a temperaturas extremas.
• LIMPIEZA: Cuando se produce escapes de aire no son perjudiciales y pueden colocarse en las líneas, en depuradores o extractores para mantener el aire limpio.
• ELEMENTOS: El diseño y constitución de los elementos es fácil y de simple conexión.
• VELOCIDAD: Se obtienen velocidades muy elevadas en aplicación de herramientas de montaje (atornilladores, llaves, etc.).
• REGULACIÓN: Las velocidades y las fuerzas pueden regularse de manera continua y escalonada.
• SOBRECARGAS: Se puede llegar en los elementos neumáticos de trabajo hasta su total parada, sin riesgos de sobrecarga o tendencia al calentamiento.

DESVENTAJAS DE LOS CIRCUITOS NEUMÁTICOS 

• PREPARACIÓN: Para la preparación del aire comprimido es necesario la eliminación de impurezas y humedades previas a su utilización.
• OBTENCIÓN: La obtención del aire comprimido es costosa.
• RUIDOS: El aire que escapa a la atmósfera produce ruidos bastante molestos. Se superan mediante dispositivos silenciadores.
• VELOCIDAD: Debido a su gran compresibilidad, no se obtienen velocidades uniformes en, los elementos de trabajo.
• COSTE: es una fuente de energía cara. 

REFERENCIAS:

http://www.buenastareas.com/ensayos/Circuitos-Hidraulicos-y-Neumaticos/4508766.html

http://es.scribd.com/doc/85551153/Circuitos-Hidraulicos-y-Neumaticos-Sintesis-Unidad-1-Matu-Pech-Aldo-Germain

http://cdigital.uv.mx/bitstream/123456789/32939/1/hernandezsegura.pdf